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充气膜结构常见的几种破坏形式膜结构车棚造价

      近几年，随着充气膜的广泛应用，充气膜的损伤、po坏事故也随之而来。为了助力更多有需求的人了解，希望大家可以大力转发小编的文章哦。按充气膜结构po坏程度可分为局部性po坏和整体性po坏两大类，前者是指经局部合理修复原充气膜仍可继续使用的情况，后者是指充气膜需要重建或者膜面需要置换的严重po坏。按po坏位置可分为膜面po坏、膜节点po坏和充气膜整体po坏三种情况。

　　1.膜面po坏

　　充气膜膜面po坏可大致分为材料性损伤和结构性po坏两种。前者主要是膜材涂层的剥落、老化、积灰等;后者主要包括膜面的局部裂口、褶皱、积水等。

　　2.膜节点po坏

　　膜节点是充气膜中较为薄弱的位置，膜面和其它材料的连接必然会对膜材料造成损伤，再加上节点区可能出现的应力集中等现象，使得膜节点成为充气膜中zui容易出现po坏的位置。另外，膜节点还经常会出现漏雨等功能性po坏，严重影响了充气膜的正常使用。

　　3.充气膜整体po坏

　　充气膜整体po坏一般在以下两种情况下出现:

　　1)膜面、膜节点的局部po坏处理不当或因未及时发现没有进行处理而较终发展成为充气膜整体性po坏。而由于钢索在桥梁和悬索膜结构中是重要承重构件，在传统上都采用了比较大的安全系数，因此换算所得的X要比一般钢筋混凝土结构的相应值大。例如，膜面或膜结点处膜材裂口较易因双向受拉和应力集中而迅速扩展造成膜面整体性po坏;膜面局部积水会产生积聚效应使该位置膜面变形、应力急剧增大直至po坏。

　　2)受强风、暴雪等恶劣天气条件影响，充气膜出现结构整体性po坏。这种po坏具有突然性和瞬时性等特点，且由多种因素共同造成。

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膜结构舞台在新时代下的应用

膜结构有以下几个特点：

（1) 膜建筑大跨度：

自重轻膜结构可以从根本克服传统结构在大跨度（无支撑）建筑上实现所遇到的困难，可创造巨大的无遮挡可视空间，有效增加空间使用面积，可以抵御狂风、大雪等自然灾害。

（2) 膜建筑造型优美、富有时代气息：

膜结构突破了传统的建筑结构形式，具有造型优美、飘逸自然、融艺术、力学于一体，可充分发挥建筑师的想象力，建造成各种造型，且色彩丰富，膜结构被誉为21世纪的现代高科技绿色建筑。

(7) 使用安全可靠：

由于其自重轻，抗震性能比较好；膜结构属柔性结构，能够忍受很大的位移，不易整体倒塌；且膜材料一般都是阻燃材料，也不易造成火灾。

（8）可拆卸、易于运输：

膜结构建筑可拆卸与重复安装使用，在一次使命完成后，可将膜结构折卸，再安装到确定场地。

（9) 使用范围广：

从气候条件看，它适用于从阿拉斯加到沙特这样广阔的地域；从规模上看，可以小到单人帐蓬、花园小品，大到覆盖几万、几十万平方米的建筑。